车内空气污染源主要来源于遍布在车内的各种装饰材料，车顶毡、真皮座椅、塑胶材质等等。这些材料普遍使用的粘合剂中含有甲醛，着色时要使用苯，塑胶类饰件会使用含有甲醛和TVOC的使用剂。而对于后装市场中购买的脚垫、座套、地胶、劣质太阳膜等配件也都会含有有毒物质。而市面上销售的绝大多数汽车(包括自主、合资、进口车型)都存在不同程度的车内甲醛超标问题，而甲醛等有毒物质释放周期却普遍可持续六年以上。
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误区一：
没有气味就不要除甲醛？
很多人认为，自己的新家、爱车没有甲醛的气味，不需要除甲醛。我国室内空气甲醛含量的标准为0.08mg/m3，欧美标准更是达到严格的0.05mg/m3，超过规定值就可能会对人体造成危害。实际上，甲醛在0.15mg/m3以下都是难以察觉的，而这时污染已经超标近一倍了，所以，闻不到气味并不代表没有甲醛，更不代表甲醛不超标。想对爱车的污染状况有所了解，可以使用tvoc检测盒和甲醛检测盒进行全面检测。
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误区二：
豪车不需要除甲醛？
人们往往认为，价格昂贵的豪车用材高档、质量过关，不需要除甲醛。实际上，豪车更容易甲醛超标，因为车辆内部的污染大部分源自车内装饰和皮革。
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误区三：
汽车剂可以除甲醛？
新车被检测出有甲醛，车主第一时间就去找除甲醛的产品，然而市面上大多数空气剂并不具备除甲醛的功能，却声称可以除甲醛。车主买了空气剂喷洒后，明显闻到车内有种奇特的香味，原来车里的异味似乎不见了。专家提示，汽车剂原理和汽车香水一样，它们都是利用香精散发出的味道遮掩甲醛、多环芳烃，本质上是无法清除甲醛的。所以长期使用，车主等于还在饱受车内甲醛的毒害，而且有的汽车剂产品中添加的香精和化学物质也容易分解成甲醛，造成二次污染。
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误区四：
一包竹炭可以除甲醛？
有些女车主，喜欢在网上购买竹炭包，觉得便宜，使用方便，能吸附甲醛，这种观点是错误的。竹炭本身具吸附能力，这无可厚非，但是其吸附能力与体积和空隙数量有直接关系，一包竹炭两三天就会被灰尘、甲醛充满，需要换新的竹炭包。如果图方便，一包竹炭扫天下，是非常危险的。竹炭吸附满了之后，无法再吸附，车内的甲醛只有被人体吸收了。科学家通过实验计算出，如果将一辆豪华SUV车内释放的甲醛完全吸收，那至少需要比它体积大1000倍的竹炭，连续吸附十年以上。
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误区五：
汽车勤通风散味就可以了，不需要除甲醛？
很多人认为，车内甲醛超标，没有必要做汽车除甲醛，只需要勤通风散味就可以了。其实还是回到了误区一的问题：车内没有异味，不代表没有甲醛。甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体，它释放周期为3-15年，要想彻底清除甲醛，可以利用草本的迪亚林技术来从根源去除甲醛，也就是必须用专业的技术与产品来解决这一难题。
